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parker液压油缸

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Parker油缸50CDDHMIRN27MC1050C1
浏览次数:3201发布时间:2016-10-09 10:26:49
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产品简介

上海德托流体技术有限公司是一家专业经营传动产品的生产,贸易为一体的科技性企业。是美国知名品牌Parker公司授权的正规分销商,公司多年来已与国内众多供应商建立了良好的合作关系,并培养了一批具有专业素养的优秀人才,能够更好,更快的为你提供优良的服务。 作为美国派克汉尼汾的授权代理商,我们不仅为客户提供Parker公司的液压元件、流体连接件、液压气动密封件、过滤、仪表仪器等运动控制领域授权的元器件系列产品(液压泵、液压马达、液压阀、液压油缸、液压气动过虑器、蓄能器、工业用钢管接头、液压软管、快速接

产品详情

Parker油缸50CDDHMIRN27MC1050C1
产品型号:
50CDDHMIRN27MC1050C1
产品名称:
Parker油缸
产品报价:

简单介绍:
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。

  50CDDHMIRN27MC1050C1Parker油缸的详细资料:

Parker油缸/50CDDHMIRN27MC1050C1100的详细介绍
加工定制: 是 类型: 拉杆液压缸
安装形式: 前法兰式 型号: HMI
压力范围: 16(MPa) 品牌: Parker/派克
适用范围: 机械设备 产品别名: 拉缸液压缸
速度范围: 1000(m/s) 最大冲程: 10000(mm)
缸径: 300(mm) 杆径: 200(mm)
速比: 100
加工定制:是 类型:工程用液压缸 安装形式:单耳式
型号:HMI 压力范围:16(MPa) 品牌:PARKER
适用范围:发泡成型机、模具机械 产品别名:拉杆缸 速度范围:100(m/s)
最大冲程:1000(mm) 缸径:40(mm) 杆径:300(mm)
速比:50
技术参数
系列 压力 缸筒直径 杆直径 连接形式 标准温度 安装标准
HMI拉杆液压缸 Max.210.00bar 25-200mm 12-140mm 拉杆 -20℃--+80℃ ISO
MMA重载油缸 Max.250.00bar 50-320mm 32-220mm 法兰 -20℃--+80℃ ISO
HC工程油缸 Max.160.00bar 40-320mm 22-220mm 焊接 -20℃--+80℃ ISO
美国进口Parker油缸注意事项:
为了确保设备的正常工作运行,必须保证:
1、严格、谨慎安装;
2、清洗设备存留的油灰及杂质;
3、更换润滑油,完善设备润滑系统。
4、更换挡霄器,确保有效的清理导轨上的铁屑
    进口Parker油缸,派克授权代理
叉车液压系统常见故障检查与排除
叉车的主要液压作业部分有起升缸和倾斜缸,其故障检查与排除方法列举如下 :
1、叉车空载时不能起升和倾斜
故障检查1:系统油量不足
故障排除:加油至油标线。
故障排除2:齿轮泵排量不足齿顶隙和齿侧隙过大
故障检查:更换油泵或零件
故障检查3:多路阀进油路堵塞
故障排除:疏通多路阀油路
2、叉车起升缸活塞杆动作慢、起升时门架有间断或冲击
故障检查1:系统油量不足
故障排除:加油至油标线
故障检查2:密封不良、油管连接不紧造成漏油、油管破裂
故障排除:加密封,拧紧管接头,更换油管
故障检查3:油泵故障致供油不足
故障排除:修理或更换油泵
故障检查4:安全阀调整不当或损坏
故障排除:调整或修理安全阀
故障检查5:液压过滤器堵塞
故障排除:清洗或更换液压油滤清器
故障检查6:液压系统中有空气
故障排除:将空气排除
    进口Parker油缸,派克授权代理
3、叉车叉架下降速度太快
故障检查:节流阀卡在打开位置或装反
故障排除:重装节流阀
4、叉车起升缸自由下滑量太大或倾斜缸自倾角太大
故障检查:换向阀阀杆内泄漏太大,倾斜缸活塞密封圈失效内漏
故障排除:更换阀杆或更换密封圈
5、液压缸活塞杆带油
故障检查:油封损坏
故障排除:更换油封
6、液压系统噪音(Parker油缸运动不平稳)
故障检查1:进油管堵塞
故障排除:疏通油管
故障检查2:系统中有空气
故障排除:从放气孔排除
故障检查3:齿轮泵轴承磨损或齿轮泵侧板磨损
故障排除:更换齿轮泵轴承或侧板
附注:叉车液压系统中排空气方法:
提起起升Parker油缸,将液压油注入至标尺规定的油位,使叉车负载额定载荷的1/10左右,拧松起升缸上的放气螺栓,操作叉车直升缸起升、下降数次,直到放气螺塞处没有气泡时为止,然后拧紧放气螺塞即可。

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