无标题文档

联系我们

销售中心:上海市宝山区金石路2104号3号楼

www.parker-agent.com

www.daittotrade.com

联系电话: 021-61811335

电话:18916257339

传真:021-61811340

邮箱:info@parker-agent.com

邮编:200940

技术文章

您的当前位置: 首 页>>技术文章>>

齿轮式液压马达的工作原理与结构特点

如图13-21为外啮合齿轮马达的工作原理图,P 为两齿轮的啮合点,h 为齿轮的齿高,啮合点到两齿轮齿根的距离分别为a 和b ,齿宽为B 。当压力油进入马达的高压腔时,处于高压腔的所有轮齿均受到压力油的作用,其中相互啮合的一对轮齿的齿面只有一部分受压力油的作用。由于a 和b 均小于h ,故在两个齿轮上就各有一个使它们产生转矩的作用力pM ( h - a) B 和p M ( h - b) B 。在上述作用力的作用下,两齿轮按图示方向回转,并把油液带到低压腔排出。

齿轮马达在结构上为适应双向回转的要求,进出油口尺寸相等,具有对称性;有单独外泄油口把轴承部分的泄漏油液引到泵体外;为减小启动时的摩擦力矩,采用滚动轴承;为减少输出转矩脉动,齿轮马达的齿轮齿数要比齿轮泵的多;为提高机械效率,齿轮马达的齿顶间隙比泵的大些。

由于结构上的原因,齿轮马达的密封性差,容积效率较低,输入油压力不能过高,输出转矩较小,故齿轮马达仅适合于高转速、小转矩的场合。

在线客服
二维码

扫描二维码

分享