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parker液压泵&液压马达

派克parker液压泵
浏览次数:1144发布时间:2016-08-23 09:59:32
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产品简介

上海德托流体技术有限公司是一家专业经营传动产品的生产,贸易为一体的科技性企业。是美国知名品牌Parker公司授权的正规分销商,公司多年来已与国内众多供应商建立了良好的合作关系,并培养了一批具有专业素养的优秀人才,能够更好,更快的为你提供优良的服务。 作为美国派克汉尼汾的授权代理商,我们不仅为客户提供Parker公司的液压元件、流体连接件、液压气动密封件、过滤、仪表仪器等运动控制领域授权的元器件系列产品(液压泵、液压马达、液压阀、液压油缸、液压气动过虑器、蓄能器、工业用钢管接头、液压软管、快速接

产品详情

派克parker液压泵分类
产品型号:
pvp系列
产品名称:
派克parker液压泵分类
产品报价:

简单介绍:
parker派克的PVP系列液压泵是属于轴向柱塞泵系列产品,为了让大家更了解派克的产品,今天我们就对派克parker的轴向柱塞泵产品分类与大家做详细的介绍,如果您有意向采购我们的派克parker柱塞泵,您直接与我们公司客服联系,谢谢。
  pvp系列派克parker液压泵分类的详细资料:

派克parker汉尼汾生产的PVP系列parker派克轴向柱塞泵是采用配油盘配油,缸体旋转,靠变量头变量的斜盘式派克轴向柱塞泵。该泵采用液压静力平衡的最佳油膜厚度设计,使缸体与配油盘、滑靴与变量头之间处于纯液体摩擦下运转,具有结构简单、体积小、噪音低、效率高、寿命长和有自吸能力等优点。
派克parker轴向柱塞泵具有多种变量形势满足用户的要求,它广泛适用于机床锻压、冶金、工程、矿山、船舶等机械及其他液压传动系统中。
美国派克parker轴向柱塞泵的工作原理及分类
一、parker派克轴向柱塞泵基本工作原理
柱塞4安放在缸体5中均布的若干柱塞孔中。在柱塞底部弹簧的作用下,柱塞头部始终紧贴斜盘3。当传动轴1带动缸体按图示方向转动时,位于剖面右半部的柱塞向外伸,柱塞和缸孔组成的工作容腔增大,通过配流盘6的吸油槽吸油。位于剖面左半部的柱塞朝里缩,进行排油。由于起密封作用的柱塞和缸孔为圆柱形滑动配合,可以达到很高的加工精度,并且油缸体和配流盘之间的端面密封采用液压自动压紧,所以泵的泄漏可以得到严格控制,因此这种泵可以适应在高压下工作,容积效率较高。
传动轴每转一周,柱塞在缸孔中往复运动一次,完成吸油和排油。其行程为
因此,泵的理论排量为式中
——柱塞直径;
——柱塞孔在缸体中分布圆半径;
——柱塞数;
——斜盘的倾斜角。
显然,斜盘的倾斜角可以改变泵的排量。
parker派克轴向柱塞泵的结构形式很多,按其配流方式来分,主要有端面配流和阀配流两种,个别结构采用轴配流。端面配流可以做成定排量或变排量形式,阀配流多作为定排量泵。但是阀配流泵可以达到更高的工作压力。本章主要讨论端面配流的parker派克轴向柱塞泵。按其结构特点,这种泵又可分为斜盘式和斜轴式两大类。
二、parker派克斜盘式轴向柱塞泵
斜盘式parker派克轴向柱塞泵的传动轴中心线与缸体中心线重合。斜盘式parker派克轴向柱塞泵柱塞头部和斜盘的接触情况。柱塞对斜面的正压力与柱塞泵底部液压力成正比(为斜盘倾斜角)。由于力相当大,所示的柱塞头部和斜盘为点接触结构的泵,由于受到接触点挤压力的限止,一般仅用于小流量、中高压(10Mpa)的场合。为了改善柱塞头部的接触情况,采用了按静压轴承原理设计的滑靴,。带滑靴结构的parker派克轴向柱塞泵工作压力可达32Mpa到40Mpa,排量从到,个别可达。
带滑靴结构的parker派克轴向柱塞泵是国内目前使用最广泛的parker派克轴向柱塞泵。它的典型结构的CY型parker派克轴向柱塞泵。安放在缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触。传动轴中的弹簧通过回程盘使滑靴紧贴斜盘。当传动轴带动缸体转动时,弹簧产生回程力,使柱塞外伸,完成吸油过程。此后,斜盘将柱塞往缸孔里推,完成排油过程。柱塞和缸孔组成的工作容腔中的油液,通过配流盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角,因而可以改变泵的排量。柱塞泵受的径向力通过缸体传到轴承10上。
是另一种带滑靴的斜盘式parker派克轴向柱塞泵,称为通轴泵。其传动轴采用两端支承。这样,由于柱塞径向力引起的缸体径向力可以由传动轴承受,因而取消了缸体外的大轴承。传动轴和缸体的花键配合段的中点是缸体承受径向作用力的支承点。为了不使缸体承受过大的倾覆力矩,此支点应通过或接近缸体径向合力的作用线。同时,传动轴的直径较大,因而轴的挠度较小,缸体倾斜小。通轴泵还广泛地采用浮动配流盘和浮动缸体结构,对缸体的倾斜进行补偿(有关内容在§10-4中介绍)。
通过泵结构的另一个特点是传动轴伸出柱塞泵的主体,在轴端可安装一台小流量的低压油泵及组合阀。当通轴泵用于泵—马达闭式系统时,该低压油泵作为辅助补油泵,简化了液压系统及管道连接,便于实现液压元件的集成化。这是近年来通轴泵发展较快的一个原因。
三、派克parker斜轴式轴向柱塞泵
这种parker派克轴向柱塞泵的传动轴与缸体轴线倾斜一个角度,故称为斜轴式泵。
图10-5所示的双铰式轴向泵是一种较早出现的斜轴式泵,曾经获得过广泛的应用。
双铰泵采用连杆带动柱塞作往复运动,传动轴通过双万向铰带动缸体旋转。由于缸体的转动只需克服摩擦阻力,所以通过双万向铰传递的功率较小,万向铰的设计、制造较容易。主要动力由连杆传递。其配流盘的工作原理与斜盘泵相同。这种泵由于采用了万向铰,所以结构比较复杂,除在大流量场合外,已经较少应用。
为无铰式parker派克轴向柱塞泵的工作原理。当传动轴转动时,连杆推动柱塞在缸孔中作往复运动。同时,连杆的侧面带动柱塞连同缸体一起旋转,取消了万向铰。由于结构简单,这种泵目前使用也比较广泛。
只要设计得当,可以使连杆的轴线与缸孔的轴线间的夹角做得很小。因而柱塞上的径向作用力以及缸体上的径向作用力都大为减小。这对于改善柱塞和缸体间的磨损以及减小缸体的的倾覆力矩都有很大好处。因为径向力小,传动轴和缸体轴线之间的夹角可以取得较大(一般可达,个别达),因而泵的排量增加。而斜盘泵的斜盘倾斜角受径向力的限止,一般不超过。与斜盘泵相比,这种斜轴泵适用于大排量场合(排量范围为,个别可达)。
斜轴泵的总效率略高于斜盘泵。但斜轴泵的体积较大,流量的调节靠摆动缸体使缸体轴线与传动轴线的夹角发生变化来达到,运动部分的惯量大,动态响应慢。斜轴泵的传动轴要承受相当大的轴向力与径向力,故要选用大容量的轴承,轴承部位的结构复杂。
端面配流的斜盘式泵和斜轴式泵是目前使用最广泛的柱塞泵。
parker派克轴向柱塞泵通常用在高压或中高压的场合,各零件承受较大载荷。除了各零件必须满足强度要求外,柱塞与缸体柱塞孔、缸体端面与配流盘、斜盘平面与滑靴三对摩擦副的摩擦、磨损情况对泵的性能有较大的影响。过大的摩擦力不但降低泵的机械效率,还会引起磨损、降低泵的使用寿命。这三对摩擦副又起隔离高、低压油腔的密封作用,因此又与泵的容积效率有关。对这三个关键部位的工作机理、结构、材料、工艺研究,是提高parker派克轴向柱塞泵性能的重要内容。
在高压工作条件下,泵的流量脉动和液压冲击会产生较大的振动和噪声。减小parker派克轴向柱塞泵的振动和噪声也是目前液压技术领域内比较受到关注的问题。


 

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