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液压缸的组成结构与常见图形符号

 液压缸是液压传动系统中的执行元件,是将液压能转换为机械能的能量转换装置,一般用来实现往复直线运动。尽管液压缸的类型很多,但各种液压缸基本上是油缸筒-缸盖组件、活塞-活塞杆组件密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分组成。缓冲装置和排气装置根据具体应用场合而定,其他装置则是必不可少的。

        液压缸按作用方式来分,有单作用缸和双作用缸两类。在压力油作用下只能作单方向运动的液压缸称为单作用缸。单作用缸的回程须借助于运动件的自重或其他外力(如弹簧力)的作用实现。往复两个方向的运动都由压力油作用实现的液压缸称为双作用缸。应用最普遍的液压缸是活塞式液压缸。液压缸的图形符号见表13-3。

        油缸主要用于需长时间支撑重物的地方,它可在除去油压时仍可支持重物,而且安全可靠。可用于水下,单作用,负载回缩,螺母自锁使负载更安全,特别在大型工程中,是易操作控制和自锁式千斤顶,设计有安全保压装置,内置卸压阀防止过载,以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接,采用的是高压胶管和螺纹接头连接,具有使用快捷,并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。

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