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液压油缸工作原理

 

液压油缸液压传动原理-以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能。

2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。

3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。

4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。

在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.在液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的液压缸会首先移动,承载最大载荷的液压缸最后移动.为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件。

液压油缸发展到今天,已经具备足够的市场使用效果,它不仅能满足工作需要,同时还正在改变我们的生产方式。特别是近些年,随着液压油缸工作原理不断简化,液压油缸种类和型号逐渐丰富,液压油缸的使用得到了越来越多的赞赏。



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